'Voor de gek gehouden', gedoe rond motorcrosskwalificatie Zwarte Cross

In dit artikel:

Deelnemers aan de kwalificaties voor de Zwarte Cross uiten boosheid omdat het aantal finaleplaatsen anders blijkt te zijn dan zij verwachtten. Dit weekend worden in Halle de halve finales verreden; tientallen hobbyrijders zeggen dat hen was verteld dat er dertig tot veertig rijders per klasse door zouden gaan naar de festivalfinale, maar de organisatie hanteert dit jaar in veel klassen slechts twintig kwalificatieplekken. De late bekendmaking — een aanpassing in het reglement die in juni verscheen — leidde tot teleurstelling en verontwaardiging op sociale media.

Rijder Marnix Merk, actief in de nieuwe Streekklasse Open, zegt zich “best wel een beetje voor de gek gehouden” te voelen: doordat het aantal plekken is gehalveerd ziet hij nauwelijks nog kans om zich te kwalificeren en twijfelt hij zelfs aan deelname aan de halve finale in Halle. Op Speedhive is terug te zien dat vorig jaar in diverse klassen meer dan dertig rijders op de Zwarte Cross startten, wat mogelijk heeft bijgedragen aan de verwachting van een ruimere doorstroming.

De organisatie heeft dit seizoen nieuwe streekklassen ingevoerd om hobbyrijders een kans te geven, maar maakte ook bekend dat de Streekklasse Open tijdens de finale samen met de Classic-klasse start. Hoewel rijders van beide groepen uiteindelijk per eigen klasse worden beoordeeld, stuit de combinatie op kritiek: classicmachines en moderne wedstrijdmotoren vragen volgens tegenstanders te verschillende vaardigheden om eerlijk te vergelijken op de startheuvel.

Het officiële reglement 2026, aangepast in juni, vermeldt nu voor vrijwel alle klassen twintig kwalificatieplaatsen; alleen de 50cc-, 85cc-, Helden 250cc- en Helden 500cc-klassen vormen een uitzondering. De Zwarte Cross gaf geen uitgebreide toelichting op vragen van Omroep Gelderland en volstond met een korte, enthousiaste boodschap over het wedstrijdweekend in Halle.

Samengevat: onduidelijke en late communicatie over aangepaste kwalificatieregels heeft bij veel rijders het gevoel gewekt dat verwachtingen onterecht waren, waardoor er spanningen ontstaan rond de halve finales en deelname aan het festival zelf. duidelijke, vroege informatie over reglementswijzigingen zou verdere frustratie kunnen voorkomen.